O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) está concluindo o asfaltamento de um importante trecho da rodovia do Cerne (PR-090), na região de Castro. As obras de pavimentação, que fazem a ligação rodoviária de 19 quilômetros entre o distrito de Abapã, no município de Castro, e o cruzamento com a PR-340, próximo à Castrolanda, estão em fase final de execução. De acordo com o diretor técnico do DER, Amaury Cavalcanti, o Governo do Paraná está investindo R$ 34 milhões na pavimentação desse trecho da histórica estrada que liga Curitiba e região metropolitana ao Norte do Estado. A obra vai fortalecer o desenvolvimento da região, diz o diretor. O DER também estuda a pavimentação da PR-090 desde a localidade de Três Córregos, nas imediações de Campo Magro, até Abapã, em Castro, numa extensão de 47 quilômetros. Parte do trecho, na região de Curitiba, passando de Campo Magro e pelo distrito de Bateias, já está asfaltado e será revitalizado, segundo informações do site da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Governo do Estado do Paraná –click aqui-. O corredor rodoviário, quando pronto, ligaria a capital, pela Estrada do Cerne, até o entroncamento da PR-340, em Castrolanda, beneficiando vários municípios, como Castro, Tibagi, Telêmaco Borba e Ortigueira. OBRA HISTÓRICA – A Estrada do Cerne foi a principal obra do Paraná na década de 1930, fazendo a ligação entre o Sul e o Norte do Estado até a PR-170, em Alvorada do Sul, distante aproximadamente três quilômetros da divisa com o estado de São Paulo, cortando diversos municípios, entre eles Curitiba, Campo Magro, Castro, Piraí do Sul, Ventania, São Jerônimo da Serra, Jataizinho e Bela Vista do Paraíso. Durante 20 anos, a Estrada do Cerne foi uma das principais vias de escoamento da produção agrícola, notadamente o café, que antes era em grande parte exportado pelo Porto de Santos. No início dos anos 60, com a abertura da Rodovia do Café asfaltada entre Ponta Grossa e Apucarana e o aumento no tráfego, a Estrada do Cerne começou a perder importância. Veja o CULTURAL vídeo abaixo, com interessantes cenas da época, onde o interventor MANOEL RIBAS (Maneco Facão), inicia a construção da Estrada do Cerne, uma das MAIS IMPORTANTE rodovias da época ! Creia nisso e veja o vídeo.